Bases tecnológicas de los vehículos autónomos, que analizarán la implantación de sistemas Comma.ai/Openpilot y la calibración de equipos ADAS.
| FASE/S | HORA/S | FECHA | HORARIO | TIPO |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4.00 | 15-06-2026 | 09:30 – 13:30 | CIFP Meka LHII |
| 2 | 4.00 | 17-06-2026 | 09:30 – 13:30 | CIFP Meka LHII o CIFP Don Bosco LHII |
| 3 | 4.00 | 18-06-2026 | 09:30 – 13:30 | CIFP Meka LHII o CIFP Don Bosco LHII |
| Horas no presenciales: 0.00 |
Competencias
Al finalizar el curso, los participantes serán capaces de:
•Conocer e interpretar los fundamentos tecnológicos de la conducción autónoma y el marco de la legislación vigente.
•Comma.ai para comprender cómo el dispositivo y el sistema de software libre Openpilot se establecen, implantan y configuran en los vehículos.
•Para conocer la arquitectura de los sistemas ADAS y aplicar procesos y protocolos prácticos para su calibración en el taller.
Contenidos
1. Grupo:
Proyecto Drivemind e implantación del dispositivo Comma.ai (Meka LHII)
Explicaciones prácticas sobre el proyecto Drivemind.
Implantación e integración de hardware Comma.ai y software Openpilot en el vehículo.
2. Grupo:
Fundamentos de la conducción autónoma y Control Práctico (CIFP Meka)
Introducción teórica a la conducción autónoma y descripción de la legislación vigente.
Sesión práctica: Control de actuadores en vehículo, adquisición de datos (mediante dispositivo/sensor) y gestión de datos.
3. Grupo:
Descripción y funcionamiento de los sistemas ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción).
Procesos y protocolos prácticos de calibración de sistemas ADAS.
Metodología
Esta formación se basará en un enfoque teórico-práctico.
Durante el primer día en la escuela Meka, todos los participantes recibirán explicaciones sobre el proyecto Drivemind y cómo implantar el Commai en un vehículo. Ese día el grupo se dividirá en dos.
El segundo día la mitad del grupo acudirá a Don Bosco a las sesiones sobre sistemas ADAS y la otra mitad recibirá una Sesión sobre tecnología y leyes en vehículos autónomos en Meka.
El tercer día se realizará el cambio de grupo.
Evaluación
Para que esta actividad formativa se considere superada y se obtenga el correspondiente certificado, los participantes deberán cumplir los siguientes requisitos:
Control de asistencia: Asistencia mínima del 80% a sesiones síncronas (presenciales).
Participación activa: Participación directa y activa en las sesiones prácticas organizadas en el taller (especialmente Comma.ai en el implante del dispositivo, control de actuadores y procesos de calibración de sistemas ADAS).
Requisitos
Ser profesor de Formación Profesional del País Vasco.
Criterios de selección
Se procurará que nadie quede excluido, pero en el caso de que el número de solicitudes sea superior al número de plazas ofertadas, la selección se realizará atendiendo a
los siguientes criterios:
•El profesorado de Formación Profesional de la siguiente familia tendrá prioridad:
Transporte y mantenimiento de vehículos
Electricidad y electrónica
Informática y comunicaciones
•Se priorizará la participación de un máximo de 2 personas por centro.
•Orden de inscripción
Fechas e información sobre la inscripción
Fecha de inscripción: Del 01 de Junio al 10 de Junio
Resolución: El 11 de Junio se notificará por correo electrónico a la persona inscrita si ha sido admitida o no en la formación.
Esta acción formativa podrá ser co-financiada por el Fondo Social Europeo, en el marco de las acciones destinadas a la formación del profesorado de Educación y Formación Profesional.
